萬(wàn)向精工起草的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成為“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)
近日，由萬(wàn)向精工主導(dǎo)起草的《汽車(chē)輪轂軸承單元》標(biāo)準(zhǔn)(T/ZZB0274-2017)經(jīng)浙江省浙江制造品牌建設(shè)促進(jìn)會(huì)批準(zhǔn)，成為“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)于日前實(shí)施。
該標(biāo)準(zhǔn)由浙江省標(biāo)準(zhǔn)化研究院牽頭組織，萬(wàn)向精工主導(dǎo)起草，萬(wàn)向錢(qián)潮參與起草。標(biāo)準(zhǔn)圍繞《軸承十三五規(guī)劃》中：“自主創(chuàng)新、制造能力、檢測(cè)試驗(yàn)水平”這三方面內(nèi)容，針對(duì)軸承行業(yè)自主研發(fā)能力的原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新能力較薄弱;智能化、信息化的“智能制造”又推動(dòng)著中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)型，基礎(chǔ)檢測(cè)試驗(yàn)和專(zhuān)項(xiàng)性能試驗(yàn)，積累試驗(yàn)數(shù)據(jù)、開(kāi)展試驗(yàn)分析是驗(yàn)證產(chǎn)品性能、保障產(chǎn)品質(zhì)量、滿(mǎn)足主機(jī)配套廠家的產(chǎn)品需求的有效手段，“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施是大勢(shì)所趨。
制定編制過(guò)程中，萬(wàn)向精工結(jié)合國(guó)內(nèi)外汽車(chē)輪轂軸承單元的發(fā)展趨勢(shì)及國(guó)際著名品牌和客戶(hù)的要求，主要從產(chǎn)品性能指標(biāo)、試驗(yàn)方法、制造過(guò)程等方面對(duì)該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提出了新的要求，明確了汽車(chē)輪轂軸承單元制造商設(shè)計(jì)研發(fā)能力、分析、試驗(yàn)?zāi)芰?、原材料、理化、熱處理、失效檢測(cè)條件及能力等基本要求。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)提升了產(chǎn)品的壽命，提高了產(chǎn)品的耐久性、密封性、可靠性，并做出了質(zhì)量保證承諾。按照“浙江制造”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的定位要求，由錢(qián)潮技術(shù)中心組織召開(kāi)了《汽車(chē)輪轂軸承單元》“浙江制造”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)暨第一次研討會(huì)和標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審會(huì)，征集了浙江省質(zhì)量協(xié)會(huì)、杭州軸承試驗(yàn)研究中心有限公司、全國(guó)滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、上汽大眾汽車(chē)有限公司、杭州漢德質(zhì)量認(rèn)證服務(wù)有限公司等單位的意見(jiàn)，并邀請(qǐng)了浙江省標(biāo)準(zhǔn)化研究院、杭州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、軸承行業(yè)協(xié)會(huì)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等行業(yè)技術(shù)專(zhuān)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)審，使“浙江制造標(biāo)準(zhǔn)”得到進(jìn)一步完善和提升。
本文由上海五岳磁力泵公司轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海五岳是專(zhuān)業(yè)的磁力泵廠家，主要生產(chǎn)CQ不銹鋼磁力泵,CQW磁力漩渦泵,CQB-F氟塑料磁力泵,CQB-G高溫磁力泵,MP微型磁力泵等，并終身為使用單位提供相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)支持。
“浙江制造”標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)研發(fā)、制造、檢測(cè)、主要技術(shù)指標(biāo)、質(zhì)量承諾方面制定了要求，其先進(jìn)性主要體現(xiàn)在以下幾方面：
提升了一般耐久性壽命、強(qiáng)化耐久性壽命、法蘭盤(pán)疲勞強(qiáng)度、彎曲疲勞強(qiáng)度的要求，提高了產(chǎn)品的壽命和耐久性;另一方面對(duì)生產(chǎn)制造商提出了更高的設(shè)計(jì)、制造要求，推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)輪轂軸承單元汽車(chē)零部件的發(fā)展。
圍繞高性能汽車(chē)輪轂軸承單元要求，在產(chǎn)品密封性、低摩擦、高剛性、磁性編碼器等方面提出更高的要求。
增加了輪轂軸承單元強(qiáng)化耐久壽命試驗(yàn)和彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)新增了輪轂軸承單元強(qiáng)化耐久壽命、彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)用設(shè)備、試驗(yàn)裝夾、試驗(yàn)過(guò)程記錄、試驗(yàn)后的內(nèi)容進(jìn)行了規(guī)定，內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要，可操作性強(qiáng)。
增加了基本要求。本標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相比，新增了制造商設(shè)計(jì)研發(fā)、分析、試驗(yàn)?zāi)芰Α⒅圃?、原材料、理化、熱處理、失效分析、檢測(cè)等方面的要求，明確了制造商應(yīng)具備的基本要求，有利于推動(dòng)汽車(chē)輪轂軸承單元汽車(chē)零部件的發(fā)展。
增加了產(chǎn)品質(zhì)量承諾。標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相比，新增了產(chǎn)品的質(zhì)保期，對(duì)制造商產(chǎn)品的壽命以及對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求，為消費(fèi)者提供了品質(zhì)保障。
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