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安全閥是設備、裝置和管道上作為安全保護的裝置,以防止設備、裝置和管道內(nèi)介質(zhì)的壓力超過規(guī)定的數(shù)值。當設備、裝置和管道內(nèi)的工作壓力超過規(guī)定數(shù)值時,安全閥便自動開啟,排放多余的介質(zhì);當壓力恢復正常后,安全閥便自行關閉,并阻止裝置內(nèi)的介質(zhì)繼續(xù)外流。

由于安全閥是一種自動閥門,在結構和性能參數(shù)方面與通用閥門有許多不同之處,有些專用的名詞術語,易于混淆。為了使廣大讀者更清楚地了解安全閥,并能正確選用以下將一些主要名詞術語予以說明。

1.安全閥名詞術語

1)安全閥:一種自動閥門,它不借助任何外力,而是利用介質(zhì)本身的力來排出一額定數(shù)量的流體,以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預定的安全值,當壓力恢復正常后,閥門再行關閉并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出。

2)直接載荷式安全閥:一種直接用機械載荷如重錘、杠桿加重錘或彈簧來克服由閥瓣下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。

3)帶動力輔助裝置的安全閥:該安全閥借助一個動力輔助裝置,可以在低于正常的開啟壓力下開啟,即使該輔助裝置失靈,此類閥門應仍能滿足標準要求

4)帶補充載荷的安全閥:這種安全閥在其進口處壓力達到開啟壓力前始終保持有一增強密封的附加力。該附加力(補充載荷)可由外來能源提供,而在安全閥達到開啟壓力時應可靠地釋放。其大小應這樣設定,即假定該附加力未釋放時,安全閥仍能在進口壓力不超過國家法規(guī)規(guī)定的開啟壓力百分數(shù)的前提下達到額定排量。

5)先導式安全閥:一種依靠從導閥排出介質(zhì)來驅(qū)動或控制的安全閥。該導閥本身應是符合標準要求的直接載荷式安全閥。

6)開啟壓力(整定壓力):安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力,在該壓力下,開始有可測量的開啟高度,介質(zhì)呈可由視覺或聽覺感知的連續(xù)排出狀態(tài)。

7)排放壓力:閥瓣達到規(guī)定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限須服從國家有關標準或規(guī)范的要求。

8)超過壓力:排放壓力與開啟壓力之差,通常用開啟壓力的百分數(shù)來表示。

9)回座壓力:排放后閥瓣重新與閥座接觸,即開啟高度變?yōu)榱銜r的進口壓力。

10)啟閉壓差:開啟壓力與回座壓力之差,通常用開啟壓力的百分數(shù)來表示,只有當開啟壓力很低時才用MPa”表示。

11)背壓力:安全閥出口處壓力。

12)額定排放壓力:標準規(guī)定排放壓力的上限值。

13)密封試驗壓力:進行密封試驗的進口壓力,在該壓力下測量通過關閉件密封面的泄漏率。

14)開啟高度:閥瓣離開關閉位置的實際升程。

15)流道面積:指閥進口端到關閉件密封面間流道的|在最小截面積,用來計算無任何阻力影響時的理論排量。

16)流道直徑:對應于流道面積的直徑。

17)簾面積:當閥瓣在閥座上方升起時,在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積

18)排放面積:閥門排放時流體通道的最小截面積對于全啟式安全閥,排放面積等于流道面積;對于微啟式安全閥,排放面積等于簾面積。

19)理論排量:是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。

20)排量系數(shù):實際排量與理論排量的比值

21)額定排量系數(shù):排量系數(shù)與減低系數(shù)(取0.9)的乘積。

22)額定排量:實際排量中允許作為安全閥使用基準的那一部分。

23)當量計算排量:指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時,安全閥的計算排量。

24)頻跳:安全閥閥瓣迅速異常地來回運動,在運動中閥瓣接觸閥座。

25)顫振:安全閥閥瓣迅速異常地來回運動,在運動中閥瓣不接觸閥座。